
帕洛森林
拥有数百年历史的地中海灌木丛海岸环境,因其生物多样性和景观而弥足珍贵。
进一步研究准备中
Matteo Pappadopoli · CC BY-SA 4.0古迹 · 自然 · 记忆
讲述拉迪斯波利故事的地方
首页仅突出两个主要标志。 这样,遗产得以合理展示,而不会使入口处显得杂乱。

这座沿海塔楼是城市的象征,它坐落于历史文献、大海和自然保护区之间。
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俯瞰大海的宏伟历史遗迹,也是帕洛最显著的地标。
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古老的房屋、酒馆、渔民和庄园服务,讲述着拉迪斯波利诞生之前的核心故事。
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一座位于第勒尼安海沿岸的住所,周围环绕着重要的罗马遗迹。
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水池、码头、道路和别墅重现了海滨殖民地的景观,区分了证据、假设和传说。
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拥有数百年历史的地中海灌木丛海岸环境,因其生物多样性和景观而弥足珍贵。
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湿地、沙丘和鸟类构成了该地区最脆弱的自然景观。
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六个独特的核心元素:大厅和宁芙神庙、鲁贾达广场的浴场、阿尔巴特罗斯街的蓄水池、墓穴以及通往桑吉纳拉河的建筑。
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这是重建古代阿尔西姆地区最重要的考古发现之一。
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这座宏伟的墓地将拉迪斯波利的景观恢复到其最古老的根源。
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连接奥雷利亚大道路线和旅行者的古代防御工事站。
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这座桥梁、罗马车站、马赛克镶嵌画和中世纪的军营共同讲述了奥雷利亚河沿岸十六个世纪的交通往来。
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青铜时代村落、蓄水池和环形拱门、东哥特人墓葬、罗马桥以及沿瓦奇纳河道(Fosso Vaccina)的铺砌道路。
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从1888年的宪章到海滨小镇,从小型铁路支线到1970年的自治市镇。
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海岸防御、流离失所、被毁的古迹和公众记忆,区分既定事实和未决责任。
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一艘货船,十到十二个大陶罐,以及船员的物品:讲述罗马沉船的故事,却未找到沉船残骸。
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在当时的城市中心,有一处拱形区域、一段楼梯,以及罗马农业生产的遗迹。
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帕洛墙和卡萨莱阿尔文托:两处不同的文物,通过实物照片、背景资料和研究局限性进行解读。
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1859年的线路、1888年拉迪斯波利的交汇处以及蒸汽机车供水系统。
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帆船、1610年记载的逮捕事件、埃尔科莱港之死,以及海滨的当代半身像。
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第勒尼安海、黑色的沙滩和海岸的光线构成了这座城市的视觉特征。
进一步研究准备中透明人口普查 · 2026 年 8 月更新
市政档案列出了主要的历史和考古遗址。 这里我们还列出了建筑群内的各个核心部分——桥梁、蓄水池、浴场、墓穴、铺路石和水下建筑——并补充了20世纪的市政遗产。 每个条目都清晰地展示了工程现状。
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别墅、殖民地或罗马驿站可能包含多处彼此相距甚远的文物。 此索引将这些物理核心区分开来,但不将其视为独立的古迹,而是将其链接到已发布的父页面。
28 独特的核心、结构和标记古奥雷利亚渡口的遗迹,与跨越福索瓦奇纳河的因卡斯特罗桥不同。
经由奥里利亚·福索·库皮诺路口附近的圆形塔楼陵墓,或许是古地名“Ad Turres”(意为“通往塔楼”)的由来。
在库皮诺河上的桥上被认为是罗马和森图姆切莱之间路线上的驿站和休息站的结构。
Via Aurelia · 桥前该建筑的功能是基于考古学推测,而非碑文的最终鉴定。山上的一座罗马别墅在后来修建的中世纪防御工事中受到了影响。
俯瞰库皮诺河的山丘部分古代路面使连接桥梁和车站的道路清晰可见。
雕像 · 切里十字路口一条长长的地下通道,设有射击孔窗,与面向大海的柱廊花园相连。
圣玛丽娜尼古拉带有大理石、绘画和马赛克镶嵌画的温泉浴场两侧至少有三个大型柱廊花园。
别墅主体一条长约164米的东侧门廊,以及另一座拥有双中殿和塔楼的建筑,共同构成了这座沿海建筑群。
东部和西南部区域罗马殖民地占据了先前伊特鲁里亚人的登陆点,并以别墅和道路规划了沿海景观。
帕洛拉齐亚莱水池、码头和海岸堤坝属于港口系统,目前仅能辨认出部分遗迹。
帕洛城堡及其周边地区一个用于管理海水和鱼类资源的结构,该结构融入了沿海别墅的景观中。
帕洛海岸道路遗迹连接着港口、殖民地和海滨别墅,但未必与现代海岸线重合。
帕洛 · 沿海地带带暖气的房间和住宅建筑构成了这座大型海滨别墅的核心区域之一。
德拉露水广场·帕洛码头这是资料记载的遗址;不应与多米蒂拉广场混淆。大型水库,有两个中殿,曾经是筒形拱顶,中央墙壁上有小拱,并有外部扶壁。
信天翁街 · 帕洛码头矩形陵墓,内部螺旋楼梯的痕迹可见,通往抬高的墓室。
帕洛码头海滨传统上认为此作品出自卢修斯·维吉尼乌斯·鲁弗斯之手,但这一说法未经证实。一个边长约14米的方形房间,中央设有水池、喷泉、爱奥尼式门廊、马赛克镶嵌画,以及一个可能用作宁芙神庙的半圆形壁龛。
雷吉娜·埃琳娜海滨一段曾经超过50米长的墙属于一个带有半圆形侧面的矩形建筑,可能是门廊或装饰性水池。
海滩边缘 · 帕洛码头面向大海的散落考古遗址群,由砖砌外墙的混凝土遗迹构成。
桑吉纳拉河口海滩在土方工程中发现的小雕像和人体解剖图供品表明,这里曾是一处早于别墅的祭祀场所。
帕洛码头 · 位置未定义由于回填土的来源,无法确定祭祀遗迹的确切位置。柱洞、木结构和迈锡尼风格的陶器表明,早在罗马城市出现之前,这里就存在一个聚落。
平原和疫苗广场罗马时期,一座带有小型温泉浴场的别墅占据了原伊特鲁里亚人墓地的一部分。
瓦奇纳河畔的山丘蓄水池旁的陶罐和收集池表明这里曾是压榨葡萄酒或橄榄油的生产场所。
佛罗里达州维亚勒 · 弗吉尼亚州维亚勒嘉布遣会修士的墓葬重新利用了废弃的空间;一位年轻女子的墓葬中发现了一枚金戒指和一枚具有东哥特传统的蝉形胸针。
在蓄水池和环形拱门处两堵砖墙分别位于河两岸,支撑着古代渡口的拱门。
瓦奇纳水渠 · 水库下游这不是库皮诺河上的斯塔图亚桥。桥墩之间的熔岩石铺路证明了古代道路的铺砌。
福索瓦奇纳河床令人印象深刻的筒形拱顶结构,由文物管理处部分发掘和修复。
奈尔维街·唐博斯科学校生产和储存区域不仅体现了别墅的建筑结构,也反映了其农业功能。
别墅乡村区域该报告已记录在案,但在所查阅的考古资料中,尚未发现任何能够明确识别该遗址的记录。
多米蒂拉广场 · 位置待提供需要提供照片或确切位置,以及市政当局或文物管理部门的确认。 请勿与鲁贾达广场(Piazza della Rugiada)混淆,罗马遗迹已记录在案。考古与古迹
道路交叉口、桥梁、墓碑和罗马官邸遗址;山丘上可见中世纪城堡的遗迹。
Via Aurelia 公里 32.600 · Ceri 交汇处一座占地至少五公顷的别墅,拥有柱廊花园、温泉浴场、马赛克镶嵌画和一条长长的地下拱廊。
圣尼古拉码头 · 福索库皮诺位于古老的奥雷利亚路上的防御农舍和休息站,现为市政财产,正在进行修复。
雕像渡槽街道路沿线的大型东方风格土墩、墓室以及后来的罗马墓葬。
蒙特罗尼 · 古奥雷利亚大道海滨殖民地、城墙下的港口设施、一个大型鱼塘以及沿海道路系统的遗迹。
Palo Laziale · 下方和周围城堡这座由沿海堡垒改建而成的住宅,通过档案资料、版画和真实照片进行解读。
帕洛拉齐亚莱与庄园和城堡相连的聚落,随着时间的推移而发生变化,并与罗马城市阿尔西乌姆有所区别。
帕洛拉齐亚莱·城堡周围该页面区分了现存建筑、改建建筑和已消失的部分。历史悠久的住宅建于一座海滨别墅之上,别墅内有马赛克镶嵌画和考古遗址,仅接受预约参观。
帕洛拉齐亚莱来自一座海滨别墅的彩色马赛克、墙壁和文物,现已融入这座历史住宅。
Palo Laziale · 宫殿的下层它被列为一个独立的考古核心区域,但已经在宫殿页面中进行了广泛的讨论。一个分散的建筑群:一个带有水池和马赛克的房间、一个浴场、一个蓄水池、一座墓碑以及海滩上的建筑。
海滨 · 德拉鲁吉亚达广场 · Via Albatros唐博斯科学校附近,一座带有拱形地下门廊、楼梯、疑似多利亚里姆(doliarium,可能是多利亚里姆)和橄榄油榨坊的乡村别墅。
奈尔维街·拉帕洛街本页面区分了已记录的建筑结构和仍未知的平面图,并且仅使用明确列出的视觉对比。至少有六十座伊特鲁里亚墓葬,两座大型墓丘,以及墓地上方的一座罗马别墅,别墅内设有小型温泉浴场。
瓦奇纳河畔的山丘乡村别墅的蓄水池、拱形庭院以及晚期古代墓葬,墓葬中出土了具有日耳曼传统特色的精美陪葬品。
佛罗里达州维亚勒 · 弗吉尼亚州维亚勒沟渠底部的拱形支撑和铺路石遗迹。
瓦奇纳水渠已注册为独立实体,但文件中将其与 Piane di Vaccina 一起描述。十六世纪海岸防御塔,战时受损,现正进行保护性修复。
海岸北大型乡村水利设施,与马里纳迪帕洛(Marina di Palo)阿尔巴特罗斯路(Via Albatros)上的蓄水池截然不同。
奥尔梅托地区该蓄水池是长期使用遗址的一部分,并有证据表明这里曾是一处小型乡村圣所。
卡萨尔德风蒂街塔脚下及周围记录的古代结构,现已部分淹没或暴露于侵蚀之下。
托雷弗拉维亚海岸在与管理部门核实该地点之前,暂无详细坐标或访问信息。该保护报告已纳入领土规划,但缺少完整的公开披露表格。
市政领土 · 位置待核实两处独立的地域记录,请勿将其与Piane di Vaccina的蓄水池混淆。
Le Piane · 位置待核实已在领土规划中登记的考古兴趣区域,需提供监管部门出具的文件进行核实。
市政领土 · 位置待核实两份独立的技术报告,在详细发布前需要核对限制条件。
市政领土 · 位置未公开谨慎的做法保护了遗址,并避免将地图记录与已开放参观的地点混淆。土地利用规划中记录的海岸结构,尚未确定年代,且与古代港口遗址明显不同。
市政海岸 · 位置待核实在通过文物保护文献确认其年代之前,不得将其视为罗马码头。建筑与城市记忆
这座教堂与城市的诞生息息相关,奠基石于1912年祝圣,教堂的扩建工程于20世纪完成。
拉迪斯波利市中心该教区的历史可以追溯到十八世纪,而如今可见的建筑则建于二十世纪初。
帕洛 · 奥雷利亚铁路的十字路口卢西亚诺·罗西的作品,于1954年6月6日落成;2004年,增添了一块纪念在纳西里耶阵亡者的牌匾。
市中心为皮亚琴蒂尼设计方案建造的罗马特米尼火车站大理石柱头,后被改造成拉迪斯波利的一座喷泉。
市中心为纪念1940年7月9日殉职的飞行员而建的公共纪念馆。
瓦莱里奥·斯卡拉贝洛托广场帕洛服务于罗马至奇维塔韦基亚的铁路线,并从1888年起成为短途海滨铁路的枢纽;1891年的记录表明铁路已扩建为双线铁路,但并未明确指出确切的建造日期。
帕洛 · 罗马-奇维塔韦基亚铁路本页面区分了帕洛车站(1888 年的沿海终点站)和 1939 年的拉迪斯波利-切尔韦泰里铁路线。取代原海滨车站的铁路枢纽,伴随着20世纪后期的城市发展而兴起。
罗马广场该建筑的改造仍需详细的编年史研究。现存的两个高架水箱和一个水柱与蒸汽机车的燃料补给有关。
原帕洛拉齐亚莱火车站具体年代、单个文物的归属和使用权限仍待核实;它们并非罗马蓄水池。第一所城镇学校,至今仍在使用:这是拉迪斯波利20世纪初民用发展时期的一座建筑。
拉齐奥街市民和电影纪念场所;市政厅在活动期间开放。
杜卡德利阿布鲁齐街 197 号在整页印刷之前,必须检查整栋建筑的状况,而不仅仅是市政厅。一段探索之旅,了解最早的海滨度假胜地、酒店以及保存至今的别墅,所有建筑的归属均未经证实。
历史中心 · 阿布鲁齐公爵路个别别墅的信息将在土地登记核查和照片检查后公布。这座海滨小镇最古老的住宿设施之一,至今依然屹立,并随着时间的推移而发生了变化。
中环海滨据信由工程师维托里奥·坎托尼设计的私人建筑,需提供现有资料和照片进行记录。
维多利亚广场原海滨社区中幸存的私人建筑,需提供地址、土地登记历史记录和授权照片进行记录。
历史中心城市页面介绍了新艺术风格的建筑;该建筑仍需进行地籍核查和独立的摄影记录。沿海岸线分布着至少三个单臂圆形遗址,需进行现场勘测和拍照。
圣尼古拉·帕洛两处现已消失的遗址,其历史将通过地图、档案照片以及现今城市的形态来揭示。
历史中心这些并非可供参观的古迹:它们将作为纪念场所。这座木质浴场建筑群已不复存在;照片、广告和地图可以揭示其曾经的社会功能。
拉迪斯波利的第一个海滨度假胜地塞尔吉奥·博纳法恰的当代作品,将公众记忆与卡拉瓦乔对帕洛的争议性访问联系起来。
帕洛码头海滨该页面将2021年的作品与1610年的文献区分开来,并且没有将帕洛列为确定的死亡地点。纪念性元素,需作为皮亚琴蒂尼喷泉市民建筑群的一部分进行描述。
皮亚琴蒂尼喷泉花园