約50メートル×少なくとも30メートル。 北側は埋没しているか、現代の建物に覆われている。

パロ・ラツィアーレ · 植民地、港、別荘
アルシウムと古代港
パロの地下と周辺には、ローマ植民地の痕跡が残っています。大きな水路、桟橋、地下構造物、道路などが、ティレニア海に面したヴィラ群の中に点在しています。概要
パロにあるローマ時代の都市。 未発見のエトルリア人の上陸地点。
アルシウムは、紀元前247年に建設されたとされるローマの海上植民地です。 その中心地は、現在城と村があるパロ・ラツィアーレ近郊に位置していました。 碑文、城壁、出土品などからその存在は確認されていますが、都市全体の地図を完全に描くことはまだできていません。
沿岸構造物は、壮大な港ではなく、コンクリート製の船着き場を示している。 大きな長方形の池(養魚池と解釈され、後に小さな桟橋に転用された可能性もある)、湾曲した桟橋、家屋の下にあるアーチ型の部屋、道路の一部、そして再利用された資材が、共和政末期から少なくとも3段階に分けて建設されたシステムを構成している。
エトルリアのアルシウムは別の問題です。 近年の研究では、南東約2キロメートルに位置するマリーナ・ディ・サン・ニコラが、ローマ時代以前の上陸地点として最も有力な候補地とされていますが、その特定は依然として仮説の域を出ません。 モンテローニ墳丘群とアゲル・アルシエティヌスの他の遺跡は、単一の遺跡ではなく、同一の歴史的景観の一部を形成しています。
文献資料によると、ローマ貴族が頻繁に訪れた海岸線には、マルクス・アエミリウス・ポルキナ、ウェルギニウス・ルフス、そして皇帝の所有地に関連する別荘があったとされています。 しかし、これらの名前から発掘された別荘がカエサル、ポンペイウス、マルクス・アウレリウスの所有地であると自動的に断定することはできません。地域、都市、港、そして住居はそれぞれ区別して考える必要があります。
情景、出土品、地図
アルシウム:仮説から証拠へ
6枚の画像は、復元図、実際の風景、遺物、そして歴史的文書を明確に区別しています。 古代の港が今もなお完全に見えるかのように見せかけるために、現代の写真は一切使用されていません。

漁場と水揚げ場の間の水路
この場面は、長方形の貯水池、運河、桟橋、海岸道路を視覚化したものです。 立面図、仕切り、船、景観は例示であり、遺跡の写真や測量図ではありません。
LADISPOLI.ITのオリジナルビジュアライゼーション(復元図)
現在の海岸線(重複部分を除く)
この写真は、現代の海岸線のみを記録しています。 目に見える岩礁は、特定の考古学的調査なしには港湾構造物とは特定されていません。
アルバルベセンス · CC BY-SA 4.0
地図上のアルシオとアグロ・アルシエティーノ
カニーナはアルシオをパロの近くに位置づけ、沿岸地域の範囲を記述しています。 これは19世紀の研究文書であり、最新の考古学地図ではありません。
ルイージ・カニーナ · ハイデルベルク大学図書館 · パブリックドメイン マーク
街路網におけるアルシウム
タブラには、ローマとピルギを結ぶ海岸沿いのルート上にアルシウムが記録されています。 距離とルートは概略的な行程情報であり、現代の地理投影図ではありません。
コンラート・ミラー · パブリックドメイン · ウィキメディア・コモンズ
パロの地から出土したティトゥスの肖像画
現在、現代の胸像に取り付けられている古代の頭部は、ギャビン・ハミルトンによるパロの発掘調査中に発見されました。 これは、港内の特定の建物の位置を示すものではなく、この地域のローマ時代の遺跡の豊かさを物語っています。
ファブリツィオ・ガリッシ · バチカン美術館 · CC BY-SA 4.0
古代遺跡を見下ろす城
この版画は、ローマ都市時代から長い年月が経った後の海岸風景を描いています。 古代の防衛システムの一部が現在、稜堡、建物、そして海岸線の改変によって覆われている理由を理解するのに役立ちます。
インターネットアーカイブブックイメージ · 制限事項なし既知の寸法
断片的に読み解ける港。
公表されている寸法は、保存されている建造物の慎重な復元を可能にする。 しかし、それだけでは古代の海岸線全体やアルシウムの都市計画を復元するには不十分である。
現在確認されている曲線状の区間には、網目状の舗装と、その後約30センチメートル増築された部分が見られる。
港湾工事に関連する段階で現地で達成された厚さ。 水路の最初の壁は約1.80メートルです。
共和政末期から少なくとも3つの変遷が認められる。
- 01遺構の調査
実際に観察された部分については、水路、桟橋、下部構造物、壁について記述されています。
- 02各段階の区分
厚さ、表面仕上げ、増築部分は、必ずしも単一の港湾プロジェクトに属するものではありません。
- 03仮説の概要
村の下にあるドックと、さらに15~20メートルほど水没した桟橋の存在は、検証が必要な提案である。
- 04空きスペースをそのままにしておく
発掘調査や高低差調査が不十分な場合、復元によって壁、桟橋、公共建築物が作り出されることはありません。
6つのグループ、1つのモニュメントではない
アルシウムの考古学的地理。
アルシウムという名称は広大な地域を包含するが、それぞれの中心地は独自の歴史、年代、そして確実性の度合いを持っている。
- 01パロ(城と村)
ローマ植民地の中心部
碑文や遺物から、パロ近郊に都市が存在したことが確認されているが、その都市計画や周囲の城壁の有無は不明である。
構造物は散在しており、大部分が使用不能 - 02城壁の下
大きな長方形の窪地
コンクリート構造物は伝統的に養魚池と解釈されており、後に小さな桟橋に改築された可能性があります。
土地および沿岸地域・通常の開口部の禁止 - 03シーフロント
湾曲した桟橋
保存されている部分は、実際の港湾構造を示している。 1898年にランチャーニによって設計された部分は現在失われており、水没した延長部分は仮説上のものとなっている。
水上から建造物に近づかないでください。 - 04村の家々の下
アーチ型の下部構造
セメント質の部屋には、支えのある貯蔵室やホレウム(地下室)があった可能性があるが、その機能は明確には解明されていない。
見学不可の空間 - 05アゲル・アルシエティヌス
道路、別荘、そして墓地
ヴェッキア城、マリーナ ディ パロ、サン ニコラ、モンテローニは、港と一致することなく、植民地の古代の風景を形成しています。
各遺跡に関するページをご覧ください - 06マリーナ・ディ・サン・ニコラ
エトルリア人の上陸地点候補
素材と地形学的特徴から、この岬はローマ時代以前のアルシウムである可能性が高いが、決定的な地形学的証拠は不足している。
考古学的仮説:港湾遺跡ではない
必須手順
歴史
順不同。
特定の年代、考古学的段階、および伝統は、それらが実際に表すものとして宣言されています。
- 01
ペラスゴイ人の建造物
ハリカルナッソスのディオニュシオスは、この都市をハレススス率いるペラスゴイ人によるものとしている。 これは起源に関する物語であり、検証可能な年代記ではない。
leggenda antica - 02
エトルリア時代のアルシウムの問題
素材と立地条件から、マリーナ・ディ・サン・ニコラはローマ時代以前の上陸地点として有力な候補地であるが、特定は未だ確定していない。
ipotesi scientifica - 03
ローマ時代の海上植民地
ヴェッレイオ・パテルコロの年代記では、パロ近郊にコロニーが設立されたのはこの年とされている。
data tradizionale accolta - 04
免除の拒否
リウィウスは、ハスドルバルの進軍中に兵員の派遣を不要と要請した沿岸植民地の中にアルシウムを挙げているが、元老院はこの要請を却下した。
fonte letteraria - 05
高すぎる別荘
ヴァレリオ・マッシモは、海岸沿いの初期の貴族化の一例として、マルコ・アエミリオ・ポルチーナが所有していたアルシエンシス地区の邸宅を回想している。
fonte letteraria - 06
盆地内のヴィラと初期の建築物
沿岸盆地と関連構造物が最初の建設段階を迎える一方で、住宅地の景観が発展していく。
cronologia archeologica - 07
カエサルはアルシウムで待望されていた
キケロは、カエサルが別荘に到着する予定であることに言及し、オスティアでの上陸を勧めている。これは、港の技術的な記述ではなく、上陸地点が実際に使用されていたことを示す証拠である。
アド・ファミリアレス 9.6 - 08
壮麗なヴィラが立ち並ぶ海岸線
アゲル・アルシエティヌスでは、住居、浴場、庭園、生産施設が最大規模に達している。
archeologia e fonti - 09
この植民地は当時の施設を保持しています。
碑文には、3世紀にも活動していた市民組織であるデクリオネス・コロニアエ・アルシエンシスが記されています。
CIL XI 3716 - 10
ルティリウスがアルシウム沖を航行
詩人は、かつての小さな町々が重要性を失った海岸線沿いに、大きなヴィラが立ち並ぶ光景を目にする。
testimonianza letteraria - 11
突然の破壊ではなく、縮小
都市と農村のネットワーク徐々に縮小していったものもあれば、より長く存続した複合施設もありました。 アルシウムの破壊時期は確認されていません。
quadro archeologico
注目すべき点
場所を読み解く
細部まで詳細に。
小さな海辺の町
アルシウムは、広大な海岸線と、帝国の大港湾都市のような都市規模ではないものの、多数の荘園や別荘を支配していた。
ペスキエーラ、その後おそらく波止場
コンクリート製の長方形構造物は幾度かの改修を経ており、保護港への転用は可能性は高いものの、確証は得られていません。
28メートルの湾曲部
目に見える水路、フェンス、そして後から追加された構造物は、ローマ時代の港湾施設の遺構を保存しています。
建物の下の考古学
アーチ型の構造物や再利用された建材が、今日この都市が単一の露天遺跡として見られない理由を説明しています。
ローマと繋がる海岸線
敷石、街道記録、史料から、アルシウムはローマ、ピルギ、そして南エトルリアの他の主要都市を結ぶ街道網上に位置していたことが分かります。
特定の名前のない威信
エリート層の邸宅は実在しました。 カエサル、ポンペイウス、皇帝への帰属は、碑文による証拠がないまま伝承として残っている場合が多いです。
出発前に
ここはまだ考古学公園ではありません。
アルシウム遺跡は、チケット売り場、時刻表、標準ルートが設けられたエリアではありません。 遺跡の一部は私有地内、村の地下、城壁の隣、または海に面したエリアに位置しています。
景観は、許可された公共スペースからのみ観察してください。 私有地への立ち入り、壁への登攀、不安定な崖からの降下、水中の構造物への接近は禁止されています。 許可された訪問については、自治体、監督局、またはGATCに確認してください。参照した資料は、港の遺跡や村の下にある建造物の日々の開館状況については公表していません。
波、海底、岩、水没した遺物は見学ルートには含まれておらず、危険な場合があります。
地図上の地点はローマ中心部の地理的な位置を示すものであり、門や柵を越えることを促すものではありません。
参照可能な情報源
詳細については、
確認済み。
この初版は、最も確かな情報を整理しています。 各ページには、文書、調査、アーカイブ写真などを追加できます。
アルシウム、ピルギ、カストルム・ノヴムの港
フラヴィオ・エネイ · 2023年パロ村の下にある埠頭、桟橋、下部構造物、および埠頭に関する仮説の調査結果。
出典を開く エトルリア人の上陸地点の研究エトルリア時代のアルシウム港に関する仮説
シモーネ・グロッソ · 古代科学 27.1 · 2021最近の分析では、考古学的検証を維持しつつ、マリーナ・ディ・サン・ニコラがローマ時代以前のアルシウムの候補地であると示唆されている。
出典を開く 都市遺産ラディスポリの歴史的・考古学的遺産
自治体 · GATC · GAR · 2024植民地、港、養魚池、ヴィラ、遺跡の利用状況に関する地域概要。
出典を開く 地名辞典科学アルシウム
プレアデス旧市街の地理情報と文献情報。座標と主要な学術資料へのリンクを含む。
出典を開く 古代資料・伝説ローマ時代の古代遺物 1.20.5
ハリカルナッソスのディオニュシオスペラスゴイ人による建造の物語は、このページでは歴史的事実ではなく、神話的な伝承として紹介されています。
出典を開く 古代の水源 ·植民地ローマ史 1.14.8
ヴェッレイウス・パテルクルスこの海洋植民地の伝統的な年代である紀元前247年という年代は、この年代系列から導き出されたものである。
出典を開く 古代の噴水 · 紀元前207年アブ・ウルベ・コンディタ 27:38
ティトゥス・リウィウス兵役免除の要請をめぐる元老院と沿岸植民地との対立
出典を開く 古代の水源 · ランディングアド・ファミリアレス 9.6
キケロ · 紀元前46年カエサルのアルシウム到着予定と、代わりにオスティアで上陸するよう勧告されたこと。
出典を開く 古代資料・後期De reditu suo 1.223–226
ルティリウス・ナマティアヌス · 西暦416/417年ヴィラの景観と、北へ向かうルート沿いの小さな海岸沿いの町々の記憶。
出典を開く 古代末期アゲル・カエレタヌス:古代末期の集落
フラヴィオ・エネイ · 2018年5世紀から6世紀にかけてのアルシウム、ピルギ、カストルム・ノヴム間の集落の変遷を示す図解。
出典を開く 歴史地図古代チェレタノス領の平面図
ルイージ・カニーナ · 1851年 · パブリックドメイン19世紀の地図。アルシオ、パロ、アグロ・アルシエティーノが描かれており、歴史研究の資料として使用されている。
出典を開く ポール発掘品ティートの肖像、所蔵721
ギャビン・ハミルトンによる発掘調査 · 1775年 · バチカン美術館パロで発見された古代の頭部(現在は現代の胸像に組み込まれている)に関する科学データシート。
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