Das Schiff der Dolia von Torre Flavia

DER ORT IN KÜRZE

Ein Terrakotta-Keller im Inneren des Schiffsrumpfs.

Das 1983 entdeckte und zwischen 1983 und 1985 in drei Kampagnen untersuchte Wrack liegt in einer Tiefe von etwa zwölf Metern. Die Überreste erstreckten sich über eine Fläche von etwa vierhundert Quadratmetern; ein 6,60 × 3,30 Meter großes Rumpffragment blieb erhalten. Anhand dieses Fragments schätzten Wissenschaftler die ursprüngliche Schiffslänge auf etwa 18–20 Meter. Dies ist eine Schätzung und keine Messung des gesamten Rumpfes.

Fünf große, intakte Dolia und zahlreiche Fragmente legen die Hypothese einer ursprünglichen Ladung von zehn bis zwölf Behältern nahe, was einer theoretischen Gesamtkapazität von fast fünfzig Tonnen entspricht. Die harzigen Innenwände und die Dressel-2- bis -4-Weinamphoren deuten auf den Transport von Wein hin. Markierungen aus der Region Minturnae lassen auf Produktionsverbindungen mit dem südlichen Latium schließen, geben aber weder eine genaue Route noch einen Zielhafen an.

Der flachbodige Rumpf, konstruiert aus mit Zapfen und Zapfenlöchern verbundenen Planken und im Mittelteil verstärkt, war für eine außergewöhnliche Belastung ausgelegt. Ein Lotgewicht, Holzscheiben einer Bilgenpumpe, graviertes Geschirr, eine Entenkopfverzierung und eine verschlossene Kiste, die als Sanitätskasten interpretiert wird, rücken die Geschichte jedoch wieder in den Kontext der damaligen Seefahrer.